AGV通常由以下部件组成:车身:由车架和相应的机械装置组成,是AGV的基础部件,也是其他总成部件的安装基础。蓄电充电装置:由充电站和自动充电器组成。AGV可完成自动在线充电,由中控系统集中管理,实现24小时连续生产。驱动装置:由车轮、减速器、制动器、驱动电机和速度控制器组成,是控制AGV正常运行的装置。其操作指令由计算机或手动控制发出,操作速度、方向和制动的调节由计算机控制。为安全起见,断电时制动装置通过机械制动实现。导向装置:接收导向系统的方向信息,确保AGV小车沿着正确的路径行驶。通讯装置:实现AGV、控制台和监控设备之间的信息交换。AGV在机加、仓储、组装等制造的不同环节都发挥着重要的作用,已经成为现代化智能工厂标志性的配置之一。吉林激光AGV生产厂家
惯性导航是在AGV上安装陀螺仪,在行驶区域地面安装定位块。AGV通过计算陀螺偏差信号(角速率)和采集地面定位块信号来确定自身位置和航向,从而实现制导。这项技术在应用较早,其主要优点是技术先进。与有线制导相比,地面处理工作量小,路径灵活性强。其缺点是制造成本高,制导的精度和可靠性与陀螺仪的制造精度及其后续信号处理密切相关。全球定位系统导航:利用卫星对非固定道路系统中的控制对象进行引导仍在发展和完善中,通常用于室外远距离引导。它的精度取决于空中卫星的固定精度和数量,以及控制对象的周围环境。吉林激光AGV生产厂家AGV小车能够实现工厂中地图规划、任务分配、自动充电、自动搬运装卸等任务。
AGV在日本的企业中应用普遍,从数量上来说,日本生产的AGV大部分属于这类产品(AGC)。这类产品完全结合了简单的生产应用(单路径、固定流程)。AGC只是用于搬运,并没有刻意强调AGC的自动装卸功能。在引导时,大多数只使用简单的磁带引导模式。由于日本基础产业发达,AGC厂商可以配置其简单的功能器件,这使得AGC的成本几乎降到了极限。这种自动增益控制在20世纪80年代被广泛应用于日本,并在2002-2003年达到顶峰。由于这种产品的技术门槛低,国内很多企业都能生产这种产品。
AGV系统的控制是通过物流上层调度系统、AGV地面控制系统和AGV车辆控制系统之间的协作来完成的。有一个非常恰当且易于理解的例子可以说明对该系统的理解:假设在一个管理先进的城市里有一家出租车公司,每辆出租车都装有全球定位系统(GPS),这样在公司的监控中心就可以清楚地知道每辆车的位置和行驶路线,司机可以通过无线通信随时向公司报告该车的乘客情况。当客户需要乘坐出租车时,客户可以致电出租车公司的客户中心,说明自己目前的位置和要到达的目的地。这里我们可以把客户的电话理解为来自物流调度系统的需求,出租车公司的客户中心理解为AGV地面控制系统,也就是AGV系统的上层。AGV小车以轮式移动为特征,较之步行,爬行或其它非轮式的移动机器人行动快捷。
AGV车载控制系统(AGV单机控制系统)接收到上层系统的指令后,负责AGV单机的导航、引导、路线选择、车辆行驶、装卸作业。导航:AGV单机通过自己的导航设备,在全局坐标中测量计算位置和航向。指导:AGV单机根据当前位置、航向和预设的理论轨迹,即AGV运动的指令值,计算下一个周期的速度值和转向角值。搜索:AGV单机根据上层系统的指令,通过计算提前选择要运行的路径,并将结果上报给上层控制系统。AGV能否运行由上层系统根据其他AGV的位置统一分配。AGV的行走路径是根据实际工况设计的,由几个“段”组成。每个“段”表示该段的起点和终点,以及AGV在该段的行驶速度和转向。车辆行驶:AGV单机根据Guidance的计算结果和路径选择信息,通过伺服装置控制车辆的运行。AGV通过激光扫描器发射激光束,同时采集由反射板反射的激光束,来确定其当前的位置和航向。吉林激光AGV生产厂家
AGV小车能够实现订单信息及传送相关参数。吉林激光AGV生产厂家
AGV系统是一个复杂的控制系统,不同项目的不同要求增加了系统的复杂性。因此,系统设计了一套解决方案来支持AGV项目从路径规划、流程设计、系统仿真到项目实施的全过程。上层系统提供了可以灵活定义AGV系统流程的工具,可以根据用户的实际需求规划或修改路径或系统流程;上层系统还提供了编程语言,供用户定义不同的AGV功能。地面控制的AGV地面控制系统(静态系统),即AGV的上层控制系统,是AGV系统的。其主要功能有任务分配、车辆管理、交通管理、通信管理等。多重AGV。吉林激光AGV生产厂家
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